Azimut Seadeck 9 redefine o convés e atrai armadores na costa alagoana
Com 25,6 metros de comprimento e propulsão híbrida, embarcação aposta em piscina de fundo de vidro e terraços abertos sobre a linha d'água.
A indústria náutica internacional começou a entregar uma resposta arquitetônica direta ao perfil de proprietários que buscam maior conexão com o oceano. O novo topo de linha da série Seadeck da italiana Azimut Yachts, o Seadeck 9, apresenta um conceito que altera a rotina a bordo ao rebaixar o centro da convivência para a linha da água, desenho que chama a atenção de armadores que frequentam o litoral de Alagoas, entre Maceió, a Barra de São Miguel e a Rota Ecológica dos Milagres.
Terraço sobre o mar e engenharia híbrida
Com 25,6 metros de comprimento (84 pés) e 6,3 metros de boca, o iate foi desenhado pelo italiano Alberto Mancini, com projeto de interiores assinado pelo estúdio Matteo Thun & Antonio Rodriguez. A proposta rompe com a disposição tradicional de conveses altos e isolados. Na popa, uma área de 60 metros quadrados batizada de ilha da diversão desce em cascata por três níveis até tocar a superfície.
O espaço integra uma piscina de 1.600 litros com fundo de vidro transparente e varandas laterais retráteis que se abrem por comando motorizado, ampliando o horizonte de popa em 270 graus. Degraus integrados levam à plataforma hidráulica Transformer, fornecida pela Opacmare com sete metros quadrados, capaz de submergir para facilitar o acesso à água e manusear pranchas, Seabobs e botes auxiliares.
A estrutura combina o uso extensivo de fibra de carbono na superestrutura, reduzindo o peso em até 30%, com propulsão híbrida formada por três motores Volvo Penta IPS (opções IPS 1200 de 900 hp ou IPS 1350 de 1.000 hp cada). O conjunto atinge velocidade de cruzeiro próxima a 24 nós e máxima de 30 nós. O teto da cabine ainda abriga 9,5 metros quadrados de painéis solares com potência de 1,6 kW, destinados à alimentação do banco de baterias em fundeio silencioso.
Investimento e logística a partir de Alagoas
Projetado para receber até 10 passageiros em cinco cabines, o modelo tem cotações no mercado internacional que variam entre € 7,1 milhões e € 7,88 milhões (cerca de R$ 43 milhões a R$ 48 milhões, antes de taxas e impostos de importação). A Azimut Yachts mantém base de fabricação e suporte no Brasil instalada em Itajaí, em Santa Catarina, estrutura que atende a encomendas nacionais com apoio de engenharia e pós-venda.
Na costa alagoana, onde pontos de apoio como a região da Pajuçara, a Lagoa Mundaú no Pontal da Barra e os ancoradouros da Barra de São Miguel e Marechal Deodoro concentram embarcações de grande porte, o modelo atende a donos que priorizam estadas prolongadas em enseadas abrigadas, sem ruído de geradores constantes.
Para quem planeja vistorias técnicas no polo náutico do Sul do país, o Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares mantém voos regulares diários conectando Maceió a São Paulo, com conexões diretas para os terminais de Navegantes e Florianópolis.
